광기가 전하는 엔진의 품질은 여전히 좋다. 자율적인 연구개발에 속하며 성능이 좋다.

이 4B20J 1 엔진은 실린더 내 직접 분사 기술을 사용하여 스프레이 압력이 350bar 에 달하며 일반 실린더 내 직접 분사의 200bar 보다 훨씬 높습니다. 스프레이 압력이 높을수록 휘발유의 안개 효과가 좋아져 휘발유의 연소 효율이 크게 높아져 연비와 동력을 높이는 효과를 얻을 수 있다. 항아리에 직접 GCCS 고롤 연소실을 분사하는 것은 광기그룹의 특허이다. 독특한 공기 흡입구와 피스톤 상단 설계를 통해 실린더로 들어가는 공기가 휘발유와 완전히 혼합되어 연소 속도를 높입니다. 이것은 4B20J 1 엔진의 핵심 열쇠로, 기름을 절약하고 동력이 좋다.