신체 안정화 시스템(ESP)은 자동차의 매우 중요한 능동적 안전 구성으로, 주행 및 조향 기능을 갖춘 앞바퀴 또는 뒷바퀴가 고속 코너링 시 차량이 미끄러지는 것을 방지하는 역할을 합니다. ESP는 자동으로 다른 바퀴를 제동하고 엔진 관리 시스템에 개입하여 측면 미끄러짐과 제어력 상실을 방지합니다.

Body Stability System의 영문명은 그냥 ESP가 아닙니다. ESP는 독일 보쉬사가 먼저 등록한 특허입니다. 사실 정식 학명은 ESC(Electronic Stability Control)라고 불러야 하지만요. ESP라는 이름이 익숙해서 이름을 바꾸지 않았어요. 다른 자동차 제조사도 동일한 기능을 가진 시스템을 갖고 있지만 이름은 다릅니다. Honda는 VSA, Toyota는 VSC, Nissan은 VDC, BMW는 DSC라고 합니다.

ESP의 작동원리는 ABS 앤티록 브레이크와 ASR 트랙션 컨트롤 시스템에서 파생된 한층 진보된 기능으로 차량에 분산된 센서를 통해 차량의 주행상태를 판단하고 주행을 조정한다. 단일 또는 여러 바퀴를 동시에 제동할 수 있는 동력이 개입되어 차량 주행 상황의 안정성과 방향 제어 가능성이 유지됩니다.

ESP는 차체의 안정성을 유지하는 전자식 안정성 시스템입니다. 그러나 ESP가 자동차의 물리적 한계를 개선할 수 없는 이유는 ESP가 능동적인 안전성을 향상시키고 제어력 상실을 방지할 수 있기 때문입니다. 대부분의 차량에서 차량의 안정성을 향상시킬 수 있기 때문입니다. 운전자가 차량의 성능을 극대화할 수는 없기 때문에 ESP는 차량의 제어가 자신의 실수로 인해 영향을 받지 않도록 하고 운전자가 차량을 동적 한계 내에서 유지하도록 도와줄 뿐입니다.