현대 CVT 변속기는 강철 벨트입니까, 강철 체인입니까?
세계 편향된 성능의 CVT 기어박스는 모두 체인 방안을 채택하고 있다. 체인과 스트립의 구조적 차이는 1 입니다. CVT 스트립은 두 개의 내장 스트립에 의해 지지되고 수백 개의 강판이 금속 벨트에 끼워져 있다. 이런 밀판 구조의 강철 스트립은' 밀기' 를 통해서만 동력을 전달할 수 있으며, 밀판 사이의 재료의 경도를 이용하여 밀판이 외력의 작용으로 작아질 수 있다. 동력이 전달될 때, 활성 테이퍼는 강철 스트립의 전체 측면을 눌러 정적 마찰, 활성 테이퍼를 형성합니다. 2.CVT 체인은 스트립과 구조적으로 크게 다릅니다. 체인은 베벨 기어와 직접 접촉하지 않고 조이스틱 핀을 중간으로 눌러 토크 전달을 수행합니다. 체인은 구조적으로 두 개의 링 강판과 당기기 링으로 구성되며, 각 스트립은 12 고강도 얇은 강판으로 겹쳐져 있습니다. 특허 T702 고강도 강철은 각 강철 세트에 삽입되어 조이스틱 핀 연결을 형성하고 인장 강도는 최대 2000mpa 입니다. 체인의 이런 구조는 단지' 당기기' 방식으로 동력을 전달할 수 있을 뿐, 활성 테이퍼는 체인의' 흔들기 핀' 을 누르고 정적 마찰을 형성하여 체인을 구동하여 토크를 전달할 수 있다.