모델 사양: 7DCT450

연세: 2020,2019,2017.

승용차 시리즈: VV5, 하프H6, 하프H7 등.

하버드 H4 의 변속기 모델 사양은 7DCT 입니다. 하버드H4 의 이 기어박스는 일반적으로 가정 사용을 강조하고 디젤의 합리성을 중시한다. 기어박스는 주행 과정에서 시종일관 기어를 내리려 하지 않고 낮은 기어비를 유지하는 경우도 시장 포지셔닝과 관련이 있다. 순항 과정에서 평균 시속 60 킬로미터가 되면 기어박스는 6 단, 속도비는 65,438+0,300 회전 정도로 특별합니다.

하버드H4 기어박스는 국산 브랜드의 첫 양산된 7DCT 기어박스로서 뚜렷한 현실적 의의를 가지고 있다. 이 변속기의 더 큰 특징은 전동 시스템의 효율이 95% 이상이라는 것이다. 이 기어박스는 또한 강력한 특색과 85 개의 특허 기술 및 자주특허로 세계 10 대 기어박스라는 칭호를 얻었다. 이렇게 좋은 자동차 엔진의 신뢰성을 보장하기 위해 실험주기가 14000 일을 넘었으며 고온, 추위, 극저온, 신로, 사막 등 다양한 극단적인 자연환경에서 차량 실험을 했다고 합니다. 이 경우, 하버드 H4 에 탑재된 이 변속기의 신뢰성은 여전히 가능하다.

DualClutchTransmission)DCT 는 일반 자동 변속 시스템 소프트웨어와 다릅니다. 자동 블록 대신 수동 기어입니다. 수동 차단의 조정 능력과 자동 차단의 편안함 외에도 끊임없는 에너지 출력을 보장할 수 있다. 그러나 전통적인 수동 변속기는 클러치를 사용합니다. 기어를 바꿀 때, 운전자는 클러치 페달을 밟아 차동 기어를 맞물려 기어를 바꾸는 동안 구동력이 중단되어 주요 성능이 간헐적으로 유지되도록 해야 한다.

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