이 엔진은 마사라티 팀이 개발하여 국제 특허를 획득했다. 그것은 모데나 공장에서 생산된다. F 1 레이싱의 혁신적인 기술인 이중 스파크 사전 연소실 연소 시스템을 채택하여 연료 소비와 배출에 긍정적인 역할을 합니다. 엔진 변위 3.0L, 이중 터보 차저 장착, V6 구조 사용, 최대 마력 630 마리, 7500 회전 폭발, 3000 회전 최대 토크 730 소 미터. 동시에 최대 토크 회전 속도는 8000 회전, 상승 동력 2 10 마력/리터, 실린더 점화 순서 65438 입니다. 또한 이 엔진은 유럽 6 D 및 국가 6 B 배출 기준을 준수합니다.
이 새로운 엔진도 처음으로 MC20 차종에 탑재돼 초주강력한' 심장' 이 될 예정이다. 흥미롭게도 MC20 은 모데나 현지 시간으로 9 월 9 일부터 10 까지 마사라티에서 세계 1 위 공연을 할 예정이다. 텍스트 /TT
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