중국은 독일, 프랑스, 일본에서 고속철도 기술을 도입하여 상대방의 특허 사용권을 얻었다. 속도를 높이는 것은 쉽지만 속도를 높이려면 여러 방면의 논증과 주변 건물, 심지어 지표면에 미치는 영향이 필요하다. 중국은 속도만 중시한다. 다른 사람이 개발한 기술을 원하고, 여러 해 동안 앞서고 있습니다. (일본은 70 년쯤 신칸센이 있습니다.) 중국은 빠르면 몇 년밖에 달릴 수 없다. 생각해 보면 문제가 있다는 것을 알 수 있다.