화웨이 M5 는 그것을 새로운 에너지 자동차와 비교해서는 안 된다. 결국 기름을 태워야 한다. 첫째, 외형적으로 보석대의 외형과 비슷하다. 낯선 로고에 직면하여 세계의 M5 에게 소강 배경을 묻고 꼬리에 붙인 세레스는 소강 관계에서 벗어나고 싶다고 느꼈다. 하지만 어쨌든 외관상으로는 표절이 있지만 부인할 수 없는 이뻐서 70 점을 합격시킬 수 있다. 내부, 전체 좌석은 Acantaral 가죽으로 만들어졌으며, 주변광, 복복 스타일의 스티어링 휠과 대형 스크린이 있습니다. 크지는 않지만 화웨이 홍몽 시스템을 탑재한 것은 정말 강력합니다. 하지만 전체적인 인테리어는 좀 어울리지 않는 것 같아 디자이너의 심미가 온라인이 아닌 느낌이 든다. L2 부조종사로서 M5 는 ACC 어댑티브 순항, AEB 비상브레이크, FCW 충돌 경보, BSW 맹점 모니터링, DMS 조종사 모니터링, APA 자동주차 등을 지원하는 매우 표준적인 L2 입니다. 또한 전력 측면에서 M5 는 WLTC 조건에서 기름을 가득 채워 1 000km 을 초과하는 항속 마일리지를 달성할 수 있습니다. 1 대 1.5T 4 기통 증성기가 발전에 참여해 사이러스 SF5 를 기반으로 최적화돼 열효율이 4 1% 로 높아졌지만 95# 이상의 휘발유가 필요합니다. 연장 계획의 가장 큰 장점은 마일리지 불안이 없다는 것이다. 블랙은 아니지만 이 M5 는요?