디자인 방면에서 뷰익 앙코웨이의 스타일은 비교적 점잖다. 예를 들어 앞얼굴, 큰 입식 그릴, 중간 관통식 로고, 분리형 logo 대등, 입체감이 강하다.
차체 측면, 매끄럽고 투명한 허리선이 앞에서 뒤로 관통하여, 차량 전체가 더욱 층층이 있어 보인다. 동시에 상하 비율이 비교적 적당하고, 시각적 중심이 더 낮게 눌려, 차량 전체가 매우 조화롭게 보인다.
말하자면, 앙코 깃발의 가로세로는 각각 498 1mm, 1953mm,1727mm (1 사이즈는 중대형 SUV 규격에 부합하며 18/20/2 1 인치 12 스포크 알루미늄 허브가 있어 힘이 두드러진다.
앙크 깃발 인테리어의 표현은 전시익식 가족식 디자인을 채택하여 품위가 있다. 또한 불규칙한 포용 디자인, HD 터치스크린, 솔리드 키 조합이 있습니다. 전반적으로, 공간은 충분히 크고, 풍격은 대기이다.
구성 측면에서 ESC 전자 안정성 제어 시스템, FNC 특허 기술 전면/후면 통풍구, 브레이크 디스크 청소 기능 등이 있습니다. 또한 제동 시스템은 새로운 E-boost 전자 보조 제동 시스템입니다.
동력 방면에서 앙코웨이 전계 차종은 8 세대 Ecotec 를 채택합니까? 2.0T 가변 실린더 터보 부스터 엔진 최대 출력 전력 174kW, 최대 토크 350n·m, 일치하는 것도 9 단 HYDRA-MATIC 자동 변속기입니다.
전반적으로, 뷰익 앙코웨이의 외관과 공간은 그런대로 괜찮고, 동력도 사용 요구를 만족시킬 수 있다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.