티베트 전문 관광은 시닝 역에서 출발했다. 천로그상화몽원 티베트 관광은 전열차 에어컨 침대칸으로, 산소를 공급한다. 야간 형식으로 운영되며 전체 가동 시간은 2 1 시간 40 분입니다. 해가 뜰 때 기차는 청장철도 제라 구간을 질주할 것이다. 관광객들은 만산의 시조가 웅장한 쿤륜산을 감상할 수 있고, 커커시리' 생명금지 구역' 의 광활함을 느낄 수 있고, 오나호의 호수 빙경을 감상하며, 창당의 고요하고 끝없는 초원을 맛볼 수 있으며, 창문을 사이에 두고 영동하고 신비로운 고원 야생 동물. 현재 티베트는 여전히' 겨울여행 티베트' 의 우대 정책에 있다. 이때 관광 전열을 개설하면 기온이 상대적으로 따뜻할 뿐만 아니라 관광객의 여행 비용도 효과적으로 낮출 수 있다. 티베트 전열의 시발점은 시닝 역이다. 기차는 증기 기관 시대의 산물이다. 기차가 있으면 기차가 울리면 2 천 원의 금화가 있다. 기차는 사람들의 여행 방식을 바꾸었을 뿐만 아니라 운송 속도를 크게 높이고 공업의 발전을 촉진하여 인류는 산업 혁명 시대로 접어들었다. 기차의 발명자는 영국의 조지 스티븐슨이다. 그는 증기 기관차를 개선하여' 장난감' 증기 기관차를 중요한 육지 교통수단으로 만들었다. 1865438+2004 년 7 월 25 일 조지 스티븐슨이 만든' 브룩' 이라는 기관차가 운행을 시작했는데, 실린더 2 개와 길이가 2.5 미터인 보일러 1 개만으로 수확기 8 대를 견인하고 30 톤의 화물을 실어 6.4 킬로미터로 운반할 수 있었다 .....