태평양 자동차망 비아디진 플러스는 역충전이 가능합니다. 전기식 혼동차로, 자가용으로도 쓰인다. 진 PLUSDM-i 는 여전히 큰 공간의 특징을 가지고 있습니다. 베이 27 18mm, 차체 길이 4765mm 로 일상적인 가정집에 잘 어울립니다. 이런 관점에서 볼 때, 진 PLUSDM-i 는 카로라 혼동보다 어느 정도 우세하다.

전기식 혼동차로, 자가용으로도 쓰인다. 진 PLUSDM-i 는 여전히 큰 공간의 특징을 가지고 있습니다. 베이 27 18mm, 차체 길이 4765mm 로 일상적인 가정집에 잘 어울립니다. 이 점에서 진 PLUSDM-i 는 카로라 혼동보다 어느 정도 우세하다.

그래서 도요타 혼동에 대해 말하자면, 먼저 진 PLUSDM-i 와 카로라 혼동의 차이를 먼저 말해 주세요. 첫 번째는 가장 직관적인 대비입니다. 기름 소비 방면에서 카로라가 뒤섞인 기름 소비는 약 4L 정도이며, 확실히 연료차 진영의 우수한 표현이다. 이번 비아디진 PLUSDM-i 는 배터리 전력 손실 시 100 킬로미터 3.8L 의 종합 데이터를 제시했다. 물론 배기량과 엔진 작동 특성에 따라 비아디진 PLUSDM- 동력 손실 시 동력 출력이 도요타만큼 좋지는 않지만, 이 차가 운전할 수 있는 한, 동력성능은 일반 가정용 소비자들에게 우선 순위가 높지 않다는 것을 확신할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 동력명언) 캐롤라의 혼동에 비해 진 PLUSDM-i 는 배터리 전력이 손실되는 상황에서도 100km 의 연료 소비가 3.8L 미만이지만 실제 연료 소비가 6L 을 넘지 않는 한 경제적 성능이다.