제공된 원자재는 미황화 트레드 고무이며, 균열 방지 또는 리브 찢어짐 팽창 타이어는 이러한 결함과 분리되어 있습니다. 이는 그루브 밑면 슬롯과 이러한 결함으로 발명을 방지하는 팽창 타이어의 주체입니다. 해결책: 원료 3' 은 미황화 타이어 고무로, 팽창되어 있으며, 커버 2 "와 기본 고무층 1" 과 같은 두 층으로 구성되어 있습니다. 또한 고무의 상한, 고무층 두께 2 는 한 위치에 해당하며, 주변의 주 홈은 이렇게 만들어졌으며, 태압은 점점 더 큰 두께를 형성하여 볼록한 고무층 1' 과 같이 기저에 맞춰 정렬됩니다. 또한 이 팽창 타이어에는 고무층 1 을 착용하는 1 층 기본 접착제와 2 층 고무 헤드로 구성된 트레드 고무 3 이 있습니다. 기저부, 그리고 더 나아가 공식 부분은 주변 4a 의 주 홈 경계에 해당하며, 온라인 4 와 커버 1.2 에서는 고무 타이어에 홈 모양의 숨겨진 주변 주 홈인 측면 단면이 있습니다. 경계선 부분은 슬롯 5a 를 둘러싼 주 슬롯 5 보다 레이디얼 방향으로 더 많은 외부 4a 급 타이어를 배치합니다.

균열을 방지하기 위해 리브 그루브 바닥의 찢김 방지 효과를 높이기 위해 약한 홈은 각 어깨의 맨 위에 표면을 제공합니다. 구성: 얕은 그루브 부분의 폭 w> 는 2/ 누군가의 폭이 그루브 w> 보다 크고,<& lt 1/One 의 가느다란 슬롯은 공기 흡입면에 세워진 가느다란 슬롯입니다. 1 의 네 번째 줄에서 최종 표면의 어깨 주변 방향은 타이어를 따라 있습니다. 동시에 가느다란 슬롯 4 는 비스듬히 기울어져 있고 타이어 내부의 트레드는 법선보다 많다. 동시에 팁 측면이 타이어의 축 안쪽으로 부드럽게 구부러집니다.

참고용으로 컴퓨터 도구로 번역한 것입니다.