동력의 경우 20 19 넥 0 1 드라이브-E 시리즈의 2.0TD 터빈 증압 엔진, 최대 전력 190 마력 (/KLOC-0 섀시에 새 차의 섀시가 평탄도가 높아서 전 맥퍼슨이 가한 후 다중 링크 독립 현가 조합을 채택했다.
인테리어 방면에서 칼라 0 1 센터 콘솔이 운전자 쪽으로 편향된 디자인을 채택했다. 대형 중앙 제어 패널, 컨트롤 손잡이 및 컨트롤 버튼은 모두 중앙 영역에 집중되어 있으며 주변은 부드러운 재질로 둘러싸여 있습니다.
확장 데이터:
클린 0 1 ACC 어댑티브 순항, AEB 자동 브레이크 기능, 파노라마 영상, 후진 측면 보조, 맹점 모니터링 시스템, 능동적인 근거리 조명 조절 등 17 지능형 운전 보조 기술을 갖춘 보안 구성 사양에서 볼보 기술과 협력
이 중 대기열 기능이 있는 ACCQA 어댑티브 순항 시스템은 정속 순항, 차, 차, 주차 등의 기능을 갖추고 있어 다양한 도로 상황에 적합합니다. FCW 정면 충돌 경보 시스템과 행인 인식 기능이 있는 AEB 능동 제동 시스템이 상호 보완적이다. FCW 전방 충돌 경보 시스템이 전방150m 범위의 충돌 위험을 감지하면 운전자에게 경보를 보냅니다.