장안지느러미고래 엔진은 국가 863 계획에서 유래한 것으로, 국가 하이테크 제품 개발 추세를 겨냥한 계획으로, 2.0T 엔진의 제품 R&D 부담이 장안에 맡겨졌다.
장안은 이 일을 받은 후 전심전력으로 제품 개발에 뛰어들었다. 6 년 동안 지느러미고래 2.0TGDI 엔진의 제품 개발을 마치고 외자기업의 기술 독점에서 벗어나 우리나라 2.0L 이상 직사엔진 개발 설계 수준 향상의 공백을 메웠다. 발전 과정에서 장안은 74 건의 특허 출원과 24 건의 특허 발명을 가지고 있다.
이 번호는 D20TGDI 의 엔진으로 장안 품질 실험 인증 관리 시스템인 CA-TVS 의 다중 단련을 거쳐 국가 표준에 부합한다. 누적 7930 시간의 조립 플랫폼 신뢰성 테스트 (차량 출하 전 테스트), 4 륜 포장 신뢰도 테스트의 총 마일리지가10.5 만 km 이상에 달하여 다양한 일반적이고 제한된 작업 조건을 실제로 넘길 수 있도록 했다. 이 한계의 검출 아래 이 엔진은 여전히 일상적인 임무를 극치로 완성하여 이 엔진의 실력을 알 수 있다.
장안수염고래 2.0T 엔진의 개발에 성공한 것은 국산 자율 엔진이 한 걸음 더 나아갔다는 것을 의미한다. 20 17 년 장안지느러미고래 2.0t 엔진이 국내 10 대 엔진에 선정된 것은 장안지느러미고래 2.0T 엔진에 대해 의심의 여지가 없고 해외 기술 독점을 깨는 충분한 증거다.
백만 자동차 구매 보조금