선박용 엔진의 마력은 수십 마력에서 수만 마력까지 다양하다. 마력이 클수록 엔진의 부피가 커져 크랭크축의 부피도 커진다. 기존 내하선박의 엔진은 500 마력 이하의 일반 비선박용 엔진을 사용할 수 있고, 만톤 이상 선박의 크랭크축 길이는 10-20 미터에 이르며 무게는 200 톤 정도다. 현재 가장 큰 크랭크축은 한국두산중공업이 최근 만든 것으로 자중 465438+ 입니다. 두산중공업 관계자는 이 크랭크축은 현재 세계에서 가장 큰 선박용 디젤기관으로 9600TEU 컨테이너선 호스트 크랭크축으로 최대 수출전력은 1 10000 마력에 달할 수 있다고 밝혔다.
배의 마력이 1000- 10000KW 범위 내에 있다면 어떤 크랭크축 크기가 있어야 합니까? 브랜드와 전력이 다르기 때문에 크랭크축 크기도 다릅니다. 한국두산 대우의 선박엔진 V222TI 를 예로 들어 전력교정을 진행한다.
정격 출력 동력
PS(kW)/rpm
720(530)/ 1,800
800(588)/2, 100
1000(736)/2,300
조치
엔진 크기 (길이 x 너비 x 높이)
M/G 없음
밀리미터
1653x1222x1199