청산공업 DF727 습동력 교환은 장안청산연합으로 만들어졌다. 차세대 저누설 솔레노이드 밸브, DCT 신형 기어 싱크로 나이저 등 첨단 기술을 사용하여 고정밀 클러치 열 관리 전략 및 지능형 변속 기술을 적용합니다. 종합전동효율은 94.3% 로 44 개의 특허와 자주지적재산권을 보유하고 있다.

기어 박스 소개

변속기는 엔진 속도와 토크를 바꾸는 기계 장치이다. 고정 또는 단계 진입을 통해 출력 축과 입력 축의 비율을 변경할 수 있습니다. 기어박스라고도 합니다. 변속기는 변속 전동기구와 조작기구로 구성되어 있으며, 일부 자동차에는 동력 수출기구가 있다.

전동 매커니즘은 대부분 일반 기어 전동이고, 일부는 행성 기어 전동이다. 일반적인 기어 전동 매커니즘은 일반적으로 슬라이딩 기어와 싱크로 나이저를 사용합니다.

자동차 전동비는 전동비 변경, 엔진 크랭크축의 회전 거부, 시작, 가속, 주행, 각종 도로 장애 극복 등 다양한 주행 조건에서 구동륜 견인력과 속도에 대한 요구 사항을 충족합니다.

일반적으로 수동 변속기 (MT), 자동 변속기 (AT), 수동 일체형 변속기 및 무단 변속기로 나눌 수 있습니다.