이 특허는 매끄러운 얼음 위에서 타이어의 그립력을 크게 높였다. 타이어 크라운 무늬는 얼음에 고인 물과 쌓인 눈을 효과적으로 제거하여 타이어가 도로에 더 가깝게 닿도록 도와준다.

하카펠리 타하

Hakkapeliitta R SUV

쇄빙늑 구조

내부 어깨는 눈과 물을 타이어 옆으로 효과적으로 밀어 넣을 수 있다. 부서진 얼음 무늬 구조는 타이어가 반융설길에 뛰어난 그립력을 가지고 있음을 보증한다.

노아 WR G2

노키아 WR G2 SUV

타이어 홈을 연마하다

타이어통을 갈아서 눈과 물을 타이어에서 더 쉽게 배출할 수 있다.

모든 노키아 타이어

유채씨유 레시피

유채씨유-실리콘 고무 트레드 레시피를 사용하면 타이어의 우수한 겨울 성능을 희생하지 않고 타이어의 젖은 잡는 능력을 높이고 롤링 저항을 낮출 수 있다.

모든 노키아 타이어

측벽 보호 장치

이 설계는 타이어와 림 사이의 퇴적물이 쌓이는 것을 효과적으로 방지하고 타이어와 림의 수명을 연장시킬 수 있다.

모든 노키아 타이어

안전 운전 경고 표시

일련의 트레드 숫자는 트레드 고무의 나머지 두께를 쉽게 알 수 있어 운전 안전성을 높일 수 있다.

모든 노키아 타이어

환경 보호

노켄 타이어 회사는 세계 최초로 정제된 저방향족 원료를 사용한 타이어 제조사이다.

모든 노키아 타이어

낮은 롤링 저항

타이어의 롤링 저항이 낮을수록 연료와 배출되는 이산화탄소가 줄어든다. 타이어의 롤링 저항 차이가 40% 라면 연료 소비가 6% 에 가깝다.

핀란드 노지 타이어 전체.