예로부터 중국의 다리는 그 휘황찬란함과 정교함으로 유명하다. 최초의 나무다리, 석교에서 오늘날의 철교까지 긴 진화 과정을 거쳤다. 오늘날의 철근 콘크리트 시대에는 강철 구조물이 유명한 새 둥지 체육관이나 광저우 탑과 같은 많은 인프라의 중요한 부분이었습니다. 철강 구조 교량은 원래 경제가 발달한 연해 지역에서 사용되었으며, 지금까지 전국을 풍미하고 있다.

철교는 구조가 가볍고 내구성이 있다는 장점이 있지만 심각한 부식 문제도 있다. 강철 구조물의 방부성이 충분히 중시되지 않았기 때문에, 교량의 일반 환경은 비교적 열악하며, 시간이 지나면 강철 구조물이 녹이 슬어 큰 경제적 손실을 초래할 수 있다. 따라서 철교의 방부 문제를 해결하려면 성능이 양호하고 수명이 긴 방부 코팅 체계를 사용해야 한다.

현재 우리나라 강철 구조의 전형적인 방부 방법은 열 스프레이 아연 알루미늄과 그 합금 방부 코팅으로 주로 대기와 물 부식 환경에 사용되어 수명이 길다. 이웃 나라 일본은 영국에서 특허 기술을 도입하여 새로운 도색체계를 이용하여 아연과 페놀 페인트를 뿌리기 시작했다. 결론적으로, 현재 철교나 다른 건물들이 점점 더 보편화되고 있으며, 철교의 방부 처리가 시급하다.