제품 지침:

제품은 나노 산화 아연, 나노 산화 티타늄 등의 원소를 사용하며, 소분자의 해당 특성은 나노상을 형성하고, 자연역학의 작용으로 순식간에 연료의 분자기단을 분열시켜 탄소알칸 (유분자사슬) 의 분자기단을 작게 만들고, 원래의 단일에서 몇 개로 바꾸는 것은 정상적인 대분자기단이 몇 개의 작은 분자기단으로 변하는 물리적 변화 과정이다. 연료가 엔진 안에서 더 잘 연소되도록 하는 것이 디젤 자동차의 연비 원리이다.

나노 절유기 (자동차 절유기기) 는 엔진 실린더 안의 적탄소를 제거하여 연료 적탄소의 존재를 더욱 살리고 피스톤과 실린더 벽의 마찰을 줄이며 엔진 동력을 증가시킬 수 있다. 적탄소 제거는 자동차 정비의 주요 작업이다. 나노 절유기 (자동차 절유기기) 를 설치한 후, 연료의 충분한 연소는 실린더 벽의 적탄소를 태워서 실린더 덩어리의 적탄소를 점차 제거할 수 있다.

1. 이 제품은 강한 자성 물질로 만들어졌으며, 자기극에 산화 아연, 산화 티타늄 나노 입자, 미크론 입자를 넣어 교정력을 높이고 자화력을 높인다. 나노 재질의 특수한 성능을 이용하여 자력선 절단 효과를 높이다. 다극 자기 회로의 과학적 설계는 에너지 절약기가 더 높은 중심 자기장 강도를 달성하고, 다극 자기 회로의 자기장 분포를 최적화하여 연료가 최적의 자화 효과를 얻을 수 있게 한다. 연비 비율은 약 1o%-25%, 동력 상승전력은 15% 이상, 배기가스 중 CO2 HC NOX 등 오염물 정화율은 약10%-40 입니다 우리는 국가 발명 특허를 신청했다 (신청 번호: 2006100138731)

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