단시간 주차가 필요할 때 브레이크를 밟은 후 브레이크 페달을 떠나지 말고 깊게 브레이크를 밟으면 자동주차 기능이 작동한다 (계기 중앙에' HOLD' 라는 단어가 표시됨). 그런 다음 브레이크를 풀어준다. 기어를 바꾸지 않아도 (여전히 D 기어에 있음) 차량이 자동으로 주차되어 도로가 고르지 않아도 미끄러지지 않습니다.

현재 자동 주차를 하는 차가 점점 많아지고 있으며, 많은 국산차도 이 기능을 가지고 있다. 차에서 자동 주차 버튼은 보통 문자 A 이고 바깥쪽에 원이 하나 있다. 일부 차종은 영어 오토홀드로 표기되어 있는데, 번역하면 자동 주차입니다. 이 기능은 실제로 매우 간단합니다. 즉, 차가 자동으로 브레이크를 밟는다는 것입니다. 예를 들어 신호등을 기다릴 때는 보통 차가 브레이크를 밟아야 하는데 자동주차 기능을 켜면 브레이크를 밟지 않아도 되기 때문에

메르세데스-벤츠 GLA 는 새로운 A 급과 GLA 컨셉트카 사이에 있는 차종으로, 국경을 초월한 차종과 더 비슷하다. 역동적이고 스타일리시한 스타일링과 심플한 기술의 인테리어와 구성으로 국경을 초월한 차종에 대한 소비자의 심미와 거의 일치한다. 벤츠 GLA 는 MAF 플랫폼을 기반으로 만들어졌으며, 새로운 벤츠 A 급과 B 급이 탄생했다. 주요 경쟁업체는 BMW X 1 아우디 Q3 를 가리키고 있습니다. 외관상 벤츠 GLA 양산판의 앞얼굴 디자인은 컨셉트카의 스타일을 따를 것으로 예상되지만 디테일은 양산조정될 것으로 예상되며, 변화는 주로 전조등과 앞 그릴에 있다. 사이즈면에서 벤츠 GLA 의 가로세로는 각각 4417/1804/1494mm 입니다.