계획에 따르면 대중은 2030 년까지 유럽에서의 탄소 배출량을 40% 줄일 계획이다. 이에 따라 신형 전기자동차의 공헌 외에도 대중은 전통 내연 기관차의 배출을 개선하고 있다. 해결책으로 새로운 바이오디젤에 파라핀 연료를 사용하면 이산화탄소 배출을 70 ~ 95% 줄일 수 있다.
EN 15940 의 유럽 표준에 따르면 202 1 년 6 월 말부터 납품된 모든 대중 4 기통 TDI 디젤 엔진 차종은 이미 새로운 바이오디젤을 증설할 수 있도록 승인되었다. 게다가, 더 많은 새로운 바이오디젤도 오래된 디젤 엔진에 사용될 수 있다. 그들은 폭스바겐 에너지 절약 배출 감축 과정을 가속화할 것이다. 탄소중립 도로에서 대중의 목표는 2030 년까지 배출량이 20 18 보다 40% 줄어든다는 것이다. 즉, 각 자동차는 수명 기간 동안 이산화탄소 배출량 17 톤을 평균 줄이는 것이다.