현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 특허 신청 - 자전거를 접고 가로로 접는 것과 세로로 접는 것의 차이점은 무엇입니까?
자전거를 접고 가로로 접는 것과 세로로 접는 것의 차이점은 무엇입니까?
자전거, 자전거를 접다. 접이식 자전거는 일반적으로 선반 접기 커넥터와 라이저 접기 커넥터로 구성됩니다. 선반을 접고 앞뒤 바퀴를 접어서 길이를 45% 정도 줄일 수 있습니다. 접은 후, 차량은 탑승 섀시와 접이식 가방 또는 자동차 트렁크에 넣을 수 있습니다. 접는 과정에서 외국의 도구를 사용할 필요가 없고 수동으로 자동차를 접거나 스스로 접을 수 있다. 접은 후 받침대를 지지점으로 삼아 접은 후 단단히 서 있도록 합니다.

자전거를 접는 것은 자전거의 일종이다. 자전거, 자전거를 접다. 접이식 자전거는 일반적으로 선반 접기 커넥터와 라이저 접기 커넥터로 구성됩니다. 선반을 접고 앞뒤 바퀴를 접어서 길이를 45% 정도 줄일 수 있습니다. 접은 후, 차량은 탑승 섀시와 접이식 가방 또는 자동차 트렁크에 넣을 수 있습니다. 접는 자동차는 이미 이 도시의 패션 트렌드가 되었다.

접는 과정에서 외국의 도구를 사용할 필요가 없고 수동으로 자동차를 접어서 스스로 펼칠 수 있다. 접은 후 받침대를 지지점으로 삼아 접은 후 단단히 서 있도록 합니다. 경량 프레임을 만들면 프레임 설계가 프레임 재질보다 더 중요합니다. 좋은 틀은 튼튼하고 가벼워야 한다. 시중에 있는 일부 선반은 튼튼하지만 무겁다. 일부 프레임 워크는 가볍지 만 충분히 강하지 않습니다.

또 시중에 나와 있는 값싼 접이식 자전거는 가볍고 튼튼하지 않다. 우리의 최신 특허 기술 중 상당수는 무게가 더 가볍다는 전제하에 더욱 견고한 선반을 설계하는 것이다. 이러한 기술에는 다음이 포함됩니까? 보강 철근 보강 파이프 기술, 사다리꼴 파이프 기술, 새로운 2 절 라이저, 무치관 기술, 임베디드 기술 및 빠른 잠금 기술.