강철 구조 설계 연구센터는 2000 년부터 새로운 백운국제공항의 강철 구조 설계를 시작했다. 센터 팀은 연이어 새 백운국제공항 1, 2 기, 제양조산공항 등 공항의 강철 구조 설계, 쿤밍남역, 샹향, 서남 등 10 여개 기차역의 강철 구조 설계를 완성했다. 2008 베이징 올림픽 자전거관, 광저우 아시안게임 자전거관, 선전 용강 자전거관, 광저우 유니버시아드 체육관, 증성 럭비관 등 경기장의 강철 구조 설계, 중산박람센터, 산둥 제남국제전시센터, 태산전시센터, 랴오 청전시센터, 주해 횡금 별일문창천지 등 장거리, 대공간전시센터의 강철 구조 설계.

이 센터는 강철 구조 설계 분야에서 거의 80 개 국제 국가 성시상을 수상했다. 그 중 백운공항 공사는 2005 년 광둥성 우수 엔지니어링 디자인 1 등상, 전국 우수 디자인 금상, 한하 건설 과학기술상 1 등상, 광동성 과학기술상 3 등상, 영국 엔지니어학회상을 수상했다. 광둥 () 성 민용건축학회 과학기술상 1 등상 () 은 "대항력 슬라이딩 볼 힌지 지지 ()" 발명 특허로 광둥성 민용건축학회 과학기술상 1 등상을 수상했다. "광저우 대학 도심 경기장 장거리 강철 구조 핵심 기술 연구 및 응용" 이 한하 건설 과학기술상 1 등상을 수상했다.

이 센터에는' 대항력 슬라이딩 볼 힌지 지지',' 방송제한 구조가 있는 만방구 힌지 지지',' 어긋나지 않은 확장 조인트가 없는 상자형 강판 조인트' 등 5 개 국가 발명 특허가 있어 GDAD 에 과학기술흥원 전략을 실시하는 데 긍정적인 기여를 했다.