1, 두 개는 서로 다른 기술 분야입니다. (1)ESP 는 제동력 분배 시스템입니다. 즉, 브레이크를 밟을 때 네 바퀴의 그립력이 다르면 제동력이 큰 바퀴에 제동력을 자동으로 할당합니다 (예: 브레이크를 밟을 때 한 바퀴가 모래밭에 있습니다) (2) TCS 또는 일부 회사의 VSC, SVA 등. 차체 안정 시스템, 견인력 제어 시스템, 또는 추적 제어 시스템, 즉 급선회할 때 네 바퀴의 그립력은 종종 다르다 (내부가 가볍고 외부가 무겁고 차체가 바깥쪽으로 기울어진다). 너무 급하면 차가 전복되고 바퀴가 미끄러져서 회전이 좋지 않다 (즉, 차는 좋지 않지만) 2. 이 두 기술의 적용 시간을 보면 (1)ESP 는 1995 년 일부 고급 승용차에 적용되었고, 2004 년부터 일부 일반 승용차에도 적용되었다. 현재 65438+ 만원 이상의 차에는 모두 ESP 가 있습니다. (2)TCS 는 1998 정도 차에서만 사용한다. 2004 년 이전에는 일부 중급차밖에 없었는데, 지금은 일부 일반차가 있습니다 (많지는 않음). 그래서 ESP 와 TCS 는 서로 다른 기술 분야로 겹치지 않아 어느 것이 더 진보했는지 말하기 어렵다. 3. 이 두 가지 기술 외에도 ABS 가 있어 이 두 기술보다 일찍 자동차에 적용되었습니다.