차량용 우레아 용액은 32.5% 의 차량용 우레아와 67.5% 의 탈 이온수로 배합되어 있어 간단한 자체 배합은 불가능합니다.

가장 중요한 것은 불합격한 우레아를 사용하면 SCR 시스템을 쉽게 손상시켜 더 큰 손실을 초래할 수 있다는 것이다. 참깨를 줍고 수박을 잃어버리지 말고 정규판매상처에 가서 합격한 차량용 우레아 용액을 구입하는 것이 좋습니다.

차량용 우레아

SCR 방안은 국가 디젤차 배기 처리 시스템에서 우세한 반면, 차량용 우레아는 SCR 방안에 없어서는 안 될 첨가물이다. 디젤차국의 4 배출 기준이 도시에서 점진적으로 시행됨에 따라, 차량용 요소 수요가 우물을 뿌릴 수 있다.

산지:

1, 각국의 환경부서가 디젤기관에서 배출되는 질소 산화물 오염물을 더욱 낮출 것을 제안했기 때문이다. 국내는 속칭 유럽 IV 표준으로 불린다.

2. 엔진 제조업체는 SCR 기술 (선택적 촉매 복원 기술) 을 사용하여 환경 보호 부서의 요구 사항을 충족하기 시작했습니다.

3. 디젤기관 배기가스 처리액 (국내 속칭: 자동차 요소, 자동차 요소, 자동차 환경요소) 은 SCR 기술에 반드시 사용해야 하는 소모품이다.