DM-i 수퍼 하이브리드 기술은 높은 보안 블레이드 배터리와 고성능 고전력 모터 설계를 기반으로 하며 주로 고출력 고효율 모터에 의해 구동됩니다. 휘발유 엔진의 주요 임무는 고효율 회전 속도 범위 내에서 전기를 생산하는 것이다.
또한 적절한 시기에 직접 차량을 구동하여 전통적인 엔진 기반 혼합 기술의 설계를 변경함으로써 연료 소비를 크게 줄일 수 있습니다.
확장 데이터
DM-i 수퍼 혼합의 핵심 부품은 이중 모터 EHS 수퍼 혼합 시스템, 샤오윤-플러그 전용 고효율 엔진, DM-i 수퍼 혼합형 전용 동력 블레이드 배터리, 차량 제어 시스템, 엔진 제어 시스템, 모터 제어 시스템, 배터리 관리 시스템입니다. 이러한 핵심 구성 요소와 핵심 기술은 전적으로 비아디가 자체적으로 개발했다.
연료 엔진보다 모터의 구동 효율이 높고 친환경적이다. DM-i 슈퍼 하이브리드 전력 아키텍처는 실제로 다전, 오일 감소, 효율적인 오일 사용을 가능하게 합니다. 동력이 충분한 상황에서 DM-i 슈퍼 혼동은 순수 전기 자동차이다.
동력이 부족할 때, DM-i 슈퍼혼합은 초저연유 하이브리드 자동차이다. 시내를 주행하는 99% 는 모터로 구동되고, 운전체험은 순수 전동차, 865,438+0% 에 무한히 접근하며, 엔진이 꺼지고, 연료 소비는 완전히 0 이다.
고속 주행, 병렬 직드라이브 위주, 엔진이 고효율 구간에서 구동되어 에너지 전달 고리를 간소화하여 초고효율 초저연료 소비를 실현하였다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 원어민, 원어민, 원어민, 원어민, 원어민)
비아디 공식 홈페이지-초저연료 소비, 주로 전기: DM-i 슈퍼 혼동 글로벌 선발.