1. 경로 통과 영역의 DEM 및 고해상도 이미지를 가져옵니다.

2, 예비 평면 정렬.

3, 3 차원 가로 세로 정렬.

4, 3d 모델 정렬, 최종 경로를 결정합니다. 기존 기술에 비해 이 발명의 유익한 효과는 3D 입체 디스플레이 장치를 통해 사람의 왼쪽 및 오른쪽 눈의 다양한 시각을 사실적으로 시뮬레이션하고, 회로 위치를 보다 직관적이고 입체적으로 보고, 교량, 터널, 사면, 배수로 등의 배치를 미세 조정하고, 도로 선로를 현장의 실제 3D 경관과 긴밀하게 결합할 수 있다는 것입니다. 회로 수량 및 엔지니어링 비용을 즉시 얻을 수 있습니다. 상위 선형 선택 변경 후 조정을 용이하게 하고 여러 상위 선형 선택과 비교하여 최종 선형이 진정으로 경제적인 경로인지 확인할 수 있습니다.