현재 모든 차량과 고속철도, 대부분의 25T 열차, 소수의 25G 열차는 진공집변기를 채택하여' 진공집변' 처리를 실현하고 있다. 이런 집변기는 양수 음압 원리를 이용하여 밸브 (스위치) 가 열릴 때 배설물이 양압을 통해 하수함에 들어간다. 열차가 종착역에 도착했을 때 승무원은 전용 파이프로 오수 상자의 폐기물을 진공 흡입 펌프장에 연결했다. 무공해 처리를 하다.

고속철도 정비부에는 매일 고속철도의' 이동식 화장실' 과 접촉해 고속철도 변기의 배설물을 청소하는 사람들이 있다. 그들 두 사람은 한 조를 지어, 이미 검수된 열차의 더러움을 모두 빨아들였다. 그들은' 고속철도 오염자' 라고 불린다.

오염 물질 흡수는 별도의 작업이 아니라 자동차 필터 그룹의 모든 작업 중 하나일 뿐이다. 자동차 필터 팀의 직원들은 오염을 빨아들일 뿐만 아니라 급수, 밑망 세척, 보온 풀 세척에도 참여해야 한다. 고속철 흡입기' 는 흡입관을 이용해 객차에 있는 오수 파이프를 연결하고 클램핑하며 밸브를 열고 진공펌프를 작동시켜 오수 안의 배설물 등 오수를 빨아들이고 하수는 지하관을 통해 정화조로 유입된다.

확장 데이터

다양한 열차 화장실의 배변 방식:

K 자형 구식 기차: 직선 화장실-파이프를 따라 차 밖으로 직접 배출됩니다.

T 와 Z 접두사: 대부분의 휴대용 화장실-먼저 오물상자에 모아서 역에 도착하면 처리하세요.

C, D, G 접두어: 진공집변 모드-전자보다 더 선진적이고, 전통적인 선로에 직접 던지는 녹색가죽 기차와는 다르다. 탄두열차는 모두 배설물 수집 화장실을 갖추고 있어 배설물과 기타 오염물을 함께 압축하고 역에 도착하면 오수차에 의해 집중적으로 처리한다.