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어떤 차가 발전소를 바꿨나요?
웨이라이 자동차 (nio); 북증기 블루 밸리 (600733); 리돛 기술 (60 1777) 및 비상장 회사: 시공전동차, 오동 신에너지, 보탄 기술, 전기파 신에너지.

국가전력망과 중국 전기자동차 충전 인프라 추진연맹의 최신 자료에 따르면 202 1 년 6 월 현재 중국 충전파일 수가 194 만 개를 넘어섰으며 중국도 세계 최대 신에너지 자동차 시장 중 하나가 됐다.

한편, 교환업계에서는 현재 국내에서 교환산업 체인에 종사하는 기업이 20 곳 미만이다.

전기자동차 교환발전소 건설 규모로 볼 때 우리나라 교환발전소는 주로 3 개 기업이 건설한다. 그 중 오동 신에너지와 웨이라이 자동차 교환발전소는 국내 선두 기업이다.

202 1 년 6 월까지 발전소 건설 규모는 각각 338 과 27 1 이었다. Botan 기술은 107 석으로 3 위를 차지했고, 3 자는 중국의 발전소 수 몫을 독점했다.