수소는 고에너지 밀도와 제로 배출 (온실가스 배출 없음) 으로 잠재적 청정 에너지 연료로 분류되어 수소 연료가 수소 연료 전지를 통해 각종 전자 설비와 전기 자동차를 구동할 수 있다. 수소 연료의 급속한 발전에 따라 전기 분해에 의한 수소 생산은 점차 산업화에 진입하여 전통적인 증기 개질 방법을 대체하고 천연 가스에 대한 의존도를 제거하는 동시에 비용을 절감하고 수소 연료의 순도를 높였다.

물의 알칼리성 전기 분해에 의한 수소 생산

공업전해수소 생산에는 주로 알칼리성 전해수와 중합체 전해질 전해수의 두 가지 방법이 있다. 전자는 보통 비교적 싼 전극 재료를 사용하지만, 작동 전류는 비교적 낮다. 니켈 코발트 철 복합 재료는 양극으로, 니켈 기반 재료는 음극으로, 고농도 수산화나트륨이나 수산화칼륨 용액은 전해질로 사용한다. 작동 온도는 60-80 도, 작동 전류는 0.2-0.4 A/cm2, 수소 생산량은

전해수의 산업화는 아직 발전 단계에 있으며 아직 처리해야 할 문제가 많다. 예를 들어, 전해 전지는 일반적으로 고순도 담수 자원을 필요로 하며, 직접 바닷물을 사용하면 전극이 부식되고 효율이 떨어지며, 전해 해수의 염소 알칼리 산업은 수소를 준비하기 위해 더 높은 전압이 필요합니다. 어떻게 전해 해수를 실현할 것인가는 전해수의 산업화를 크게 추진할 것이다.