자동차의 신형 앞다리 수직축 전용 베어링. < P > 자동차 앞다리 수직축 전용 베어링 (가운데 샤프트 구멍이 있는 위쪽/아래쪽 원형 압력판, 위쪽/아래쪽 원형 압력판 사이에 커버가 있는 여러 볼, 위쪽/아래쪽 원형 압력판 외부 원주 둘레에는 둥근 슬리브가 있고, 원형 슬리브에는 안쪽으로 통하는 주유가 있습니다. < P > 과거 기술에서 자동차 앞다리 수직축 전용 베어링은 중간 샤프트 구멍이 있는 위쪽/아래쪽 원형 압력판 사이에 여러 개의 원추형 롤러체가 있고, 위쪽/아래쪽 원형 압력판 외부 원주에는 펀치 성형이 있는 얇은 슬리브가 있는데, 그 결함은 사용 중 롤러에 윤활유를 추가할 때 베어링을 분해해야 한다는 점이다. 시간이 많이 걸리고 힘이 많이 들며 샤프트도 있습니다. < P > 이 베어링은 27 년 국가 특허 제품이 되었으며, 28 년 공주령시 해방베어링 제조유한회사에서 생산되었습니다.