항저우만 대교의 전체 길이는 36 킬로미터로, 세계가 건설하고 건설한 다리 중 으뜸이다.

항저우만 해대교는 부식성 해양 환경에 위치해 있다. 다리의 수명을 보장하기 위해 국내에서 처음으로 100 년 설계 서비스 수명에 대한 내구성 요구 사항을 명확하게 제시했다.

항저우만은 해대교 강관파일 최대 지름 1.6m, 단일 파일 최대 길이 89m, 최대 중량 74t 로 국내외 최대 지름 초장 전체 나선교 강관말뚝을 만들었다.

항저우만은 해대교 심수구 상부 구조에 70m 사전 응력 콘크리트 상자 전체 사전 제작 및 해상 운송 기술을 채택하고 있다. 대형 콘크리트 상자 거더의 초기 균열에 대한 공학적 난제를 해결하기 위해 창조적으로' 2 차 인장 기술' 을 제시하고 실시하여 이 공사의' 고질병' 을 철저히 해결했다. 물을 직접 마시다.

항저우만은 해대교 50m 상자 대들보를 들보에 세워 900 톤에서10.430 톤으로 올려 세계 동종 기술과 지형교량 건설의 신기록을 세웠다.

항저우만 대교 남안 10 km 갯벌 아래에 대량의 얕은 메탄이 있어 시공안전에 심각한 위협이 된다. 갯벌 지역의 시추공 공사에서 창의적으로 방기를 조절할 수 있는 안전한 시공 기술을 채용했으며, 그 시공공예는 동종 지리 조건 산하 세계 최초로 개척되었다.