현재 위치 - 법률 상담 무료 플랫폼 - 특허 신청 - 독일 콘티넨탈 MC5 타이어는 접지력이 좋다고 하는데 타이어는 모두 고무로 만들어진 것 아닌가요? 그립감에 차이가 있나요?
독일 콘티넨탈 MC5 타이어는 접지력이 좋다고 하는데 타이어는 모두 고무로 만들어진 것 아닌가요? 그립감에 차이가 있나요?

타이어에 사용되는 고무는 단순한 고무가 아닙니다! 실제로 고무에는 다양한 첨가물이 많이 들어있어요! 예를 들어, 고무는 왜 검은색인가요? 카본블랙이 첨가되었기 때문이죠! 카본 블랙을 고무에 혼합하면 고무의 경도, 내마모성, 강도 및 기타 지표를 효과적으로 향상시켜 타이어의 내마모성, 내구성 및 강성을 높일 수 있습니다. 그러나 카본 블랙을 너무 많이 첨가하면 마찰 계수도 감소합니다. 고무로 되어 있어서 길은 미끄러워요. 지면과의 마찰계수를 높이기 위해 일부 타이어에는 실리콘 소재(화이트 카본 블랙)를 특별히 첨가하기도 합니다. 그러나 첨가량이 적절하지 않으면 타이어 강도가 부족해지는 등의 문제도 발생합니다. 따라서 타이어 공식 자체가 회사의 비결입니다. 동일한 사양, 심지어 동일한 패턴 모양이라도 타이어 패턴의 차이는 물론, 고무 공식의 차이로 인해 전혀 그립감이 달라질 수 있습니다! Continental MC5는 그립감과 정숙함의 균형을 맞춘 클래식한 제품입니다. 부드러운 액티브 실리콘 트레드 러버 포뮬러와 전형적인 비대칭 패턴, 주로 수평인 숄더 패턴이 모두 도로 접지력을 고려하여 디자인되었습니다. 동시에 콘티넨탈의 특허받은 3D 능동형 소음 감소 패턴 시스템은 비스듬한 측면 홈과 함께 작동하여 도로의 충격을 줄이는 동시에 소음을 지속적으로 약화시켜 조용한 특성을 부여합니다. '초고회전' 카커스 구조는 강하고 강성이 높습니다. Continental 시리즈에서 MC5의 위치는 그 자체로 '스포츠 제어 타이어 중 조용한 마스터'입니다.