어제 우리는 터키의 새로운 회사인 TOGG의 새로운 SUV를 소개했습니다. 사실 이 새로운 회사에 대해 소개할 배경이 아직 남아 있습니다.

외신 로이터에 따르면 터키는 12월 27일 두 번째 완전 국내 생산 자동차를 출시했다(SUV 중 하나는 홍치 HS7과 유사하다). 앞으로 회사는 연간 전기차 17만5000대 생산을 목표로 하고 있으며, 이번 프로젝트에는 13년간 220억 리라(약 37억 달러)의 비용이 들 것으로 예상된다.

국내 전기차 프로젝트는 타이이프 에르도안 터키 대통령과 터키 정부의 오랜 목표였다. 그들은 이를 자국의 경제력을 과시하는 데 활용하길 희망하고 있다.

타이이프 에르도안 역시 출시식에서 연설하면서 터키의 목표는 이 차를 국내 시장에 판매하는 것뿐만 아니라 글로벌 브랜드로 키우는 것이며 첫 번째 목적지는 유럽이 될 것이라고 말했다.

올해 10월 출범한 이번 신규 프로젝트는 면세 등 국가 지원을 받아 터키 북서부의 자동차 중심지인 부르사(Bursa)에 신규 공장을 설립할 예정인 것으로 전해졌다.

향후 터키 정부는 2035년까지 30,000대의 새로운 독립 차량을 구매하기로 약속했습니다. 신차 브랜드 TOGG의 경우, 제조사 컨소시엄을 터키 자동차 이니셔티브 그룹(TOGG)이라고 부르며, 2018년 중반 5개 산업 그룹이 설립했습니다.

TOGG의 CEO는 보쉬 전 임원인 구르칸 카라카스(Gurcan Karakas)이고, COO는 제너럴모터스(GM) 전 CEO인 세르히오 로차(Sergio Rocha)가 맡는다는 점은 주목할 만하다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.