일본 전기투자는 약 6543.8+000 억원 (약 인민폐 65 억원) 으로 중국 대련에 공장을 짓고 있으며 연구개발기지는 공장 내에 설치된다. 기지는 202 1 운영에 들어갈 예정이다. 순수 전기 자동차의 구동 모터 개발 외에도 가전제품의 모터도 개발된다.
R&D 새 기지는 일본 시가 현의 중형 R&D 센터에 해당하는 직원 65,438+0,000 명을 고용할 것으로 예상되며, 약 400 명의 직원이 전기 자동차 모터 개발을 담당하고 있습니다. 발전도 중국의 기존 다른 두 공장에서 직원 수를 늘릴 계획이며, 몇 년 안에 전기자동차 전문 엔지니어 수를 현재 65,438+000 명에서 650 명으로 늘릴 계획이다.
이는 글로벌 경쟁 업체들도 재화 사업을 확대하기 위해 경쟁하고 있는 상황이다. 대륙그룹은 202 1 천진에 R&D 센터를 설립할 계획이며, 또 다른 독일 공급업체인 보세도 현지 회사와 협력하여 전기자동차 엔진을 공급할 계획이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.