차체 앞에는 리프트 포크가 장착되어 있고 차체 꼬리에는 균형 무거운 블록이 들어 있는 리프트 차량, 즉 지게차라고 합니다.

지게차는 항구, 역, 기업균형형 지게차 업계의 내부 하역, 스태킹, 운반에 적합합니다. 3 톤 이하의 지게차는 선실, 기차칸, 컨테이너 안에서도 작동할 수 있다. < P > 포크를 각종 띠로 갈아입은 후 지게차는 다양한 화물을 운반할 수 있다. 예를 들면 삽을 갈아끼우면 산상 자재를 운반할 수 있다. 자가식 지게차가 1917 년에 나타났다. 제 2 차 세계대전 기간에 지게차가 발전하였다. 중국은 195 년대 초부터 지게차를 만들기 시작했다. < P > 작업 장치 < P > 가 화물을 올리는 기구로, 갠트리라고도 합니다. 내부 갠트리, 외부 갠트리, 포크 프레임, 포크, 스프로킷, 체인, 리프트 실린더 및 경사 실린더 등으로 구성됩니다. 외문틀의 하단부는 선반 위에 힌지를 붙이고, 중부와 경사진 기름 항아리는 힌지를 이룹니다. 비스듬한 기름 실린더의 신축으로 인해 갠트리가 앞뒤로 기울어져 (경사도는 일반적으로 6 ~ 12) 화물 포크 및 취급 중 화물을 안정시킬 수 있다. < P > 내부 갠트리에는 롤러가 있어 외부 갠트리에 내장되어 있으며, 내부 갠트리가 올라갈 때 외부 갠트리를 부분적으로 돌출할 수 있습니다. 포크 선반에는 스크롤 휠이 있어 내부 갠트리에 내장되어 위아래로 움직일 수 있다. 리프트 실린더의 하단은 외부 갠트리 아래쪽에 고정되고, 실린더의 피스톤 로드는 내부 갠트리의 가이드 바를 따라 위아래로 이동합니다.

위 내용 참조: 바이두 백과-균형 잡힌 지게차