SRS 는 에어백을 가리키며 에어백 시스템은 수동적인 안전보호 시스템입니다 (자동차 안전에너지 참조).

에어백의 전자 제어는 안전벨트와 함께 사용할 때 승객에게 효과적인 충돌 보호를 제공할 수 있다. 자동차가 충돌할 때 자동차 에어백은 머리 부상률을 25%, 얼굴 부상률을 약 80% 낮출 수 있다.

에어백은 1953 년 8 월 Hetrick 에 의해 처음 제기되었으며 미국에서' 자동차 버퍼 안전 장치' 특허를 획득했습니다. 각국의 자동차 안전 기준이 제정됨에 따라 에어백의 배치율이 갈수록 높아지고 있다. 유럽과 미국 일 등 국가 자동차 에어백의 배치율은 이미 거의 100% 에 달했다.