베이징 남역에서 상하이 홍교역까지 베이징, 천진, 허베이, 산둥, 안후이, 장쑤, 상하이, 전체 길이 1, 365,438+08km 를 거쳐 최소 여행시간 4 시간 48 분입니다.

세계에서 노선 마일리지가 가장 길고 기술 기준이 가장 높은 고속철도로 중국 고속철도망의 가장 중요한 구성 요소이자 신중국 설립 이후 중국 최대 인프라 건설 프로젝트다.

열차는 우리나라가 자체 개발한 차세대 고속 열차이다. 전체 라인은 고정밀 전방위 방재 안전 모니터링 시스템, 지진 감시점 3 1, 풍속 감시점 167, 우량 감시점 50 개, 32 개 도로가 선교를 가로질러 이물질 침입 감시장치를 설치하였다.

확장 데이터:

베이징-상하이 고속철도 개통의 의의

전선은 590 여 건의 공사 품질 기술 표준을 세우고, 대량의 시공 방법은 국가 건축법을 취득하고, 50 여 건의 특허는 국가 허가를 받았다.

베이징-상하이 고속철도 건설은 엔지니어링 건설, 고속 열차, 운영 통제, 에너지 절약 및 환경 보호 측면에서 주요 기술 혁신을 달성했으며 다양한 지표가 세계 선진 수준에 도달했습니다.

20 1 1 년 6 월 30 일 베이징-상하이 고속철도가 정식으로 개통되었다. 베이징-상하이 고속철도의 개통 운영은 연선 군중의 여행 수요를 충족시키고, 우리 경제사회 발전을 강력하게 촉진하며, 세계문명사의 새로운 페이지를 열었다.

인민망-베이징-상하이 고속철도 공식 개통 (신 중국 성과 기록 보관소)