모든 터보 차저 자동차가 인터쿨러를 사용하는 것이 유익할 것이며, 공장에서 표준으로 제공하는 인터쿨러는 일반적으로 개선된 공간을 가지고 있다. 우리가 추구하는 것은 가능한 많은 공기를 엔진에 흡입하는 것이기 때문에, 중냉기의 내부 구조가 기류에 영향을 미친다면 엔진이 약간의 동력을 손실한다는 것을 의미한다. 인터쿨러 품질의 가장 중요한 두 가지 매개변수는 내부 공기 흐름 채널의 모델링과 방열판 설계입니다. 이상적으로, 인터쿨러는 방열판의 면적이 커질수록 좋다. 공기 흐름 통로에는 공기 흐름을 방해하는 하드 구부리기와 용접 자국이 없는 것이 좋다. 어떤 사람들은 모든 인터쿨러가 흡기 기류에 영향을 미칠 수 있기 때문에 인터쿨러를 사용할 가치가 있다고 생각합니까? 디자인이 정교하고 공기 흐름에 미치는 영향이 적고 품질이 좋은 냉냉기가 동력을 증가시킬 수 있다는 점을 감안하면 냉냉기를 사용하는 것이 더 경제적이라고 생각합니다. 원차 증압값이 15psi 인 경우, 선임 전문가의 추산에 따르면 중냉기로 인한 압력 손실은 일반적으로 0.5-0.9psi 이며, 중냉기를 사용해도 압력 손실은 1.3psi 를 초과하지 않습니다.