터보 제트 엔진의 수명은 터빈 앞의 온도, 재질 및 동적 평형에 따라 달라집니다. 터빈 앞의 온도가 오랫동안 고온에 처해 있을 때, 터빈의 재료는 그 수명을 결정한다. 고온에서 터빈이 크리프를 일으키는데, 이것은 사실 열팽창이다. 따라서 터빈이 크리프성이 떨어지는 재질로 만들어졌을 때 케이스와 마찰이 생기기 쉽다. 그리고 동적 균형이 부적절하게 처리되면 65438+ 만회전 시 해체될 수 있습니다. 전반적으로, 바퀴 달린 세탁기가 탈수되었을 때와 같다. 옷을 평평하게 놓지 않으면 축을 벗어나 큰 소리를 낼 수 있다. 따라서 시운전 전 장비 제어 속도가 없거나, 수동으로 동평형을 느끼거나, 엔진 수명을 연장할 방법이 없다. 작을수록 냉각 조치를 하기가 어렵기 때문이다. 대법 상부는 기막으로 냉각할 수 있다. Microf 는 이것을 할 수 없다. 처리 수준에 따라 제한됩니다.

나는 나의 도움에 보답할 필요가 없다. 난 그냥 당신이 나에 게 약속을 주고 싶어요. 다른 사람이 도움이 필요할 때 그들을 도와주세요.

전문적으로 지나가다

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푸른 하늘은 소수의 특허가 아니다. 그런 사람들이 있습니다. 그들의 꿈은 푸른 하늘로 날아가는 것입니다.

하나님, 푸른 하늘을 즐기세요. 꿈을 위해 사는 것은 그들의 가장 큰 재산이다.

제트 엔진 연구군: 33436 108. 뜻이 맞는 친구를 환영합니다. 왜냐하면

집단은 작아서, 이 물건을 진정으로 연구하는 친구만 남길 수 있고, 단지 신선함을 위한 것일 뿐이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 친구명언)

엽룡 등. 신중하게 가입하세요. 감사합니다

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