특허도에서 새로운 TLX 는 최신 디자인 언어를 채택했다. 오각형 그리드 내부는 마름모꼴로 사방으로 확산된다. 좁고 긴 전조등과 돌출된 앞입술에 맞춰 앞얼굴의 시각적 충격을 더욱 높였다.
또한 신차는 4 도어 슬라이딩 백 바디 형태를 채택하여 배기 배치가 쌍방식이라고 예상된다.
현재 신차의 동력 정보는 아직 공개되지 않았지만 차세대 노래인 TLX 는 Type S 버전을 제공할 예정이다. 외신에 따르면 양산된 Type S 성능판에는 새로운 V6 터빈 증압 엔진이 탑재돼 4 륜 및 전륜 토크 벡터 분배가 채택될 것으로 예상된다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.