새로운 길리빈예는 국육기준이 아니라 국오표준이다. 현재 시장에는 이미 자동차 제조업체가 국육표준차를 내놓았지만, 매우 적다. 국가가 발전함에 따라 사람들은 환경 보호에 점점 더 많은 관심을 기울이고 있으며, 지금은 공업을 발전시키는 동시에 생태 환경을 더욱 중시하고 있다. 현재 여러 성 () 시 대응국 6 배출 기준 정책이 있으며 202 1 전면 시행될 것으로 예상됩니다. 중국은 자동차 대국으로 매년 자동차 배기가스 배출량이 세계 선두를 달리고 있다. 자동차 산업에 대한 국가의 격려와 우대 정책으로 볼 때 미래에는 더 많은 저배출, 더 친환경적인 에너지 자동차가 등장할 것이다. 각 자동차 회사들이 신에너지 자동차 연구에 대한 투자가 커지면서 국내에는 이미 성숙한 신에너지 자동차 특허가 많이 생기고 있으며, 현재 시장에도 대량의 신에너지 자동차와 혼합동력 자동차가 점차 일반 휘발유차를 대체할 것이다. 백만 자동차 구매 보조금