휘발유는 석유에서 분별하고 분해하는 휘발성, 가연성 탄화수소 혼합물 액체로 연료로 사용할 수 있다. 외관은 투명한 액체, 인화성, 분별 과정은 30 C ~ 220 C 이며, 주성분은 C5 C ~ C12 지방 탄화수소, 순환알칸, 일정량의 방향이다.

휘발유 옥탄가가 높고 (항폭연소 성능), 옥탄가에 따라 89, 90, 92, 93, 95, 97, 98 등급으로 나뉜다. 20 12, 1, 휘발유 등급 90, 93, 97 에서 89, 92, 97 로 개정됐다.

역사를 발전시키다

19 세기에 사람들은 아직 휘발유의 중요성을 인식하지 못했다. 그 당시 등유는 조명에 널리 사용되었습니다. 당시 석유 정제는 간단한 증류 과정에 의지하여 석유에서 끓는 점이 다른 성분을 분리해냈다. 등유는 끓는 점이 높아서 불을 붙일 때 안전을 사용한다. 그것은 이미 원유 제련의 주요 제품이 되었으며, 휘발유와 기타 성분은 보통 연료로 연소된다.

19 세기 중후반에 휘발유를 사용하는 내연 기관이 성공적으로 제조되었고 1886 년 휘발유 엔진이 자동차의 동력으로 성공적으로 사용되었다. 이에 따라 휘발유의 중요성이 날로 커지고 있다. 하지만 가솔린의 20% 만이 증류를 통해 원유에서 추출할 수 있다.

191/KLOC-0 열분해 공정 19 13 이 미국을 획득했습니다.

후속 촉매 분해 과정의 비열 분해 과정은 휘발유 생산률과 더 높은 옥탄가를 더욱 높였다.