6월 12일, 닝더타임스는 단 몇 분 만에 에너지 보충을 완료하고, 충전 이상의 완전한 건강 상태로 출발할 수 있는 대형 트럭 배터리 교체 제품 'Qiji 배터리 스왑'을 출시했습니다. 빨리 연료 탱크를 채워라.

CATL의 '치지 파워 스왑'은 퀴지 파워 스왑 블록(Qiji Power Swap Block), 퀴지 파워 스왑 스테이션(Qiji Power Swap Station), 퀴지 클라우드 플랫폼(Qiji Cloud Platform) 등 3개 부분으로 구성되는 것으로 알려졌다.

Qiji 배터리 교환 블록:

CATL의 3세대 인산철 잉어 배터리를 사용하며, 이 배터리 팩은 무열 확산 기술과 CTP 그룹핑 기술을 적용해 잔존 안전성이 200을 넘었습니다. 테스트 결과 배터리 시스템의 수명은 15,000회 이상인 것으로 나타났습니다.

Qiji 배터리 교환 스테이션:

적응형 무단계 조정 기술을 사용하여 대형 트럭의 전체 휠베이스를 포괄하고 모듈식 설계로 단일 배터리 교체 블록의 용량은 171kWh입니다. 1-3 블록을 유연하게 조립하면 전체 전원 교환 프로세스가 단 몇 분만에 완료됩니다.

Qiji 클라우드 플랫폼:

빅 데이터를 기반으로 차량, 배터리 및 배터리 교환 스테이션 데이터를 통합하여 실시간 자산 감독 및 지능형 파견, 운송 경로 계획 및 차량 관리를 실현합니다. , 배터리 교체 약속 및 배터리 교체 경로 최적화 등에 대한 의견.

차량과 배터리를 분리하면 트럭 한 대당 연간 차량 비용을 30,000~60,000위안 절약할 수 있으며, 배출가스도 효과적으로 줄일 수 있습니다. 대형트럭이 연간 20만km를 주행하고 100km당 33리터의 연료를 소모한다면 차량 한 대가 배출하는 탄소는 무려 174톤에 달하는 것으로 알려졌다. 9,643그루의 나무가 일년 내내 흡수할 수 있는 이산화탄소입니다. 배터리 교체를 사용하면 탄소 배출이 없습니다.