비타우토 뉴스? 2021년 상하이 모터쇼 개막을 앞두고 실제 람보르기니 에센자 SCV12의 사진을 찍어봤습니다. 이 신차는 람보르기니 스콰드라 코르세가 개발하고 람보르기니 센트로 스타일이 디자인했으며 단 40대만 한정 생산된다. 에센자 SCV12는 람보르기니 역사상 가장 강력한 V12 자연흡기 엔진을 탑재해 최고출력 830마력이 넘는다.

Essenza SCV12는 레이싱에서 파생된 엔지니어링 솔루션을 사용하여 트랙용으로 특별히 제작되었습니다. 전면 보닛에는 우라칸 경주용 자동차의 전형적인 중앙 이중 공기 흡입구가 있어 라디에이터에서 뜨거운 공기 흐름을 분리하고 지붕에 있는 통풍구로 시원한 공기를 전달합니다. 측면에서는 측면 실에 위치한 수직 핀을 사용하여 엔진 및 기어박스 냉각을 위한 흡입 공기 흐름이 증가되었습니다. 신차에는 마그네슘 합금 림(전면 19인치, 후면 20인치)과 맞춤형 피렐리 타이어도 함께 제공되며, 브레이크 시스템은 브렘보 모터스포츠에서 개발한 브레이크 디스크와 캘리퍼가 사용된다.

출력면에서 트랙 주행을 위해 특별히 제작된 이 궁극의 머신은 람보르기니 역사상 가장 강력한 V12 엔진을 탑재해 최대 출력이 830마력 이상이다. 배기 파이프는 성능을 향상시키고 엔진 고유의 사운드를 강조하기 위해 Capristo에서 설계했습니다. X-trac 시퀀셜 6단 기어박스가 사용되며 후륜 구동과 결합되어 전체 구동계의 소형화를 보장합니다.