혼합판 K5 는 휘발유판 차종에 비해 대체로 일치하지만 세부 사항은 다소 달라졌다. 앞얼굴 방면에서 혼합판 K5 는 안개등 양쪽에 장식용 테두리를 더했다. 해외 혼합판 K5 를 보면 이 테두리는 은색 무광택 소재로 질감이 있습니다. < P > 차체 측면에는 새로운 선이 추가되지 않고 허브만 새로운 모양으로 바꿨을 뿐 꽃잎 모양의 5 스포크 디자인이 휘발유판 차종보다 더 간결하다. 또 특허 신고서에는 천창을 갖추지 않아 실차도 내버릴 수 있을지 모르겠다. 다른 꼬리의 변화는 새로 추가된 작은 꼬리날개에서 나온다. < P > 해외판 혼동판 K5 동력은 2.4 리터 Theta II 휘발유 엔진 1 대와 3kW 모터 1 대에서 6 단 손 일체형 변속기가 장착되어 있습니다. 공식 도시 1 킬로미터의 기름 소비는 6.7 리터, 고속도로 기름 소비는 5.9 리터이다. 신고도의 노출을 통해 이 차종도 국내에 도입될 가능성이 높다고 생각하는데, 수입인지 국산인지는 아직 알 수 없다.