자동차 부동액에는 어떤 물질이 사용됩니까?
완화제는 두 가지 주요 범주로 나눌 수 있다. 하나는 무기복합완화제로, 편규산염, 인산염, 텅스텐 산염, 붕산염, 아질산염, 몰리브덴 산염, 벤조산염을 포함한다. 무기복합완화제로서 금속 표면에 치밀한 둔화막을 형성하여 금속의 수소와 산성 침투를 차단하거나 막을 수 있다. 예를 들어 0 을 더하다. 05% ~ 0.03% 의 메타 규산나트륨은 알루미늄 부품의 부식을 막을 수 있다. 다른 하나는 유기복합완화제로, 부동액에서 흔히 녹 방지 첨가제로 쓰인다. 일반적으로 쓰이는 것은 삼에탄올아민, 벤조 삼질소, 메르기 벤조, 유기인산에스테르 등이며, 좋은 부식 억제 성능을 가지고 있다. 예를 들어 0 만 더하면 됩니다. 1% ~ 0.5% 벤조 트리아졸은 구리 부품의 부식을 방지합니다. 서로 다른 성분의 금속 부품은 서로 다른 완화제가 필요하다. 아질산 나트륨은 강철과 주철에 좋은 부식 억제 작용을 하지만 땜납에 점식을 일으킨다. 트리에탄올아민, 인산염, 유기인산염은 흑금속에 좋은 부식작용을 하지만 황동과 구리에 부식성이 있다. 규산염은 알루미늄의 우수한 완화제이지만, 쉽게 가수 분해되어 대량의 솜 침전물을 형성한다. 이러한 단일 억제제는 비용이 저렴하지만 여러 가지 방법으로 부동액의 성능 요구 사항을 충족하기가 어렵습니다. 현재 시장의 부동액은 여러 가지 완화제의 시너지 작용을 하는 복합 레시피를 채택하여 부식률이 매우 높다. 현재 외국 특허에 사용되는 완화제는 다양한 완화제로 구성되어 있어 부식 억제 효과가 이상적이다. 벤조 트리아졸과 메르 캅토 벤조 티아 졸은 구리와 황동의 특수 부식 억제제라는 점은 주목할 만하다.