전세차가 먼저 현성에서 발전하기 시작했다. 16 년 7 월, 치슈옌은 익민인력차 회사를 설립하여 인력거 20 대를 정격하고 현부는 서가에서 기차역까지 통행을 승인했다. 민국 17 년 5 월 1 일, "장계 () 도시건설국장, 통강도 상임위와 함께 두 번째 개강도로. 상임위원들은 인력거 4 대를 타고 새 수문진을 거쳐 잠상 지도센터를 방문해 강대교 시찰을 거쳐 각 구간의 도로 건설 성과를 살펴보고 있다. 정오가 되자 관람객들은 깜짝 놀랐다. 분위기를 여는 것은 이번이 처음이다. 같은 해 단양로 인력거 회사를 설립하는 사람이 있었다. 민국 20 년, 우벤도 인력거 판매점을 열었는데, 인력거가 소량 있었다. 이미 용호당, 호당교, 백가교가 황포차를 현성에서 주변 집진으로 연결했다. 시골에는 소를 달리는 것 외에 이런 업종이 없다. 시골로 내려가는 길이 멀기 때문에, 황포차가 수레를 끌고 달리는 데 지쳐서, 황포차는 이 현에서 이미 40 여 년이 지났기 때문에, 향진에 온 것은 흔하지 않다.