202 1 년 2 월 7 일 현재 대흥 공항에는 터미널이 하나밖에 없다. 터미널 빌딩의 설계는 "5 성급" 방안을 채택한다. 핵심 구역은 별 다섯 개짜리 중심에 위치해 있다. 핵심 지역은 지하 2 층, 지상 5 층으로 구성되며, 지상 1 층에서 5 층은 출입국, 매표, 보안검사, 수하물 추출 등의 기능 구역입니다.

5 개의 방사성 손가락 복도가 핵심 영역에서 확장됩니다. 서남, 중남, 동남지랑은 각각 길이 4 1 1 미터, 서북, 동북각 길이 298 미터, 단일 면적 4 만 6 천 ~ 65438 만 평방미터입니다.

확장 데이터:

가치 의미

북경 대흥 국제공항 건설의 난이도는 세계에서 보기 드물다. 그것의 터미널은 세계에서 가장 큰 격리 건물이며, 또한 세계에서 가장 큰 단일 콘크리트 판자를 건설했다. 베이징 대흥 국제공항은 40 여 건의 국제 국내 1 위를 기록하며 103 건의 기술특허와 65 건의 시공 새로운 방법을 보유하고 있어 국산화율이 98% 이상에 달했다.

수천 개의 시공 단위, 공사 성수기 5 만여 명이 동시에 작업하며, 전 과정에서' 안전 생산 제로 사고' 를 유지하여 청결공사 목표를 전면적으로 실현하였다.

베이징 대흥국제공항터미널은 세계 최초의 고속철도 아래 입는 터미널로, 2 층 출항차선이 세계 최초로 개척되어 여행객이 공항을 드나드는 효율을 효과적으로 보장했다. 공항 활주로는 국내에서 처음으로' 전방향' 배치를 채택하여 항공기 지상 안내, 낮은 가시도 운행 등 여러 방면에서 세계 최고의 내비게이션 신기술을 채택하여 운영 효율성과 품질을 확보했다.