1, 혼다.

혼다가 개발한 i-MMD 혼동시스템은 효율성과 운전체험 면에서 큰 상상력 공간을 갖고 있으며 혼다는 이런 i-MMD 를 소형 자동차에서 중형차, SUV 에서 MPV 까지 적극 확대해 소비자들이 다양한 유형의 차종을 선택할 수 있도록 혼다의 i-MMD 혼동시스템을 단시간 내에 선택할 수 있게 했다.

도요타.

혼동차 브랜드를 언급하는데, 처음 생각한 것은 도요타 차형일 것이다. 주된 이유는 도요타가 20 년 동안 THS 기술 특허 기간 동안 깨지지 않는' 성벽' 을 건설해 다른 업체들이 혼합동력 분야에 발을 들여놓기 어려웠기 때문인 것 같다.

비아디.

삽입식 하이브리드 기술의 선구자인 비아디는 20 12 년 세계 최초의 삽입식 하이브리드 자동차 진을 선보였다. 이제 8 년이 지났고, 플러그 혼동은 이미 가장 주류의 혼동 모델이 되었다.

4. 폭스바겐.

매달 삽입식 혼동차형 순위에서 대중 PHEV 의 그림자는 항상 예상대로 너의 시야에 나타날 것이다. 예를 들면 파사트 플러그식 혼동, 노관 L 플러그식 혼동이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

렉서스.

도요타의 동족인 렉서스는 2005 년 북미 모터쇼에서 세계 최초의 스마트-Hybrid 럭셔리 SUV 차종으로 편안함과 음소성뿐만 아니라 크게 향상되었다.