멍에 (140) 는 멍에 (78) 에 연결된 멍에판 (78b) 보다 약하므로 한쪽 멍에 (62) 를 격려한 후 힌지 (66) 가 맞대기 접합 (78a) 에 닿기 전에 이동하고 움직입니다 이렇게 하면 접합에 닿기 전에 전기자 (66) 의 전력을 증강시켜 장치 10 의 개방 회로 기능을 개선할 수 있습니다. 140ω가 없으면 전기자 66 의 터미널은 장치 10 의 물체 (또는 물리적) 의 영향을 받습니다. ), 62 바퀴의 전원을 켜기 전에 도킹 부분 78a 에 닿을 수 있습니다. 140 Juan 을 추가한 후 성능을 높이면 이 구성 요소 추가 비용이 상쇄될 수 있습니다.
위에서 설명한 바와 같이, 여기에 언급된 발명품은 버스 단방향 전도 부하를 통해 이동 가능한 접점으로 연결되거나 끊긴 회로가 있는 고품질의 신뢰할 수 있는 접지 분리 (gfi) 장치를 제공합니다. 접지 분리 (gfi) 장치의 전면 상자 (20) 와 후면 상자가 맞닿기 전에 스프링 장치에 의해 구동 접점이 분리 위치로 이동하고 탄성 장치가 압축되지 않고 유역 막대에 바이어스가 발생합니다.